Xe chở rác thùng rời Volvo FMX 500 8x4 RETARDER - HAAKSYSTEEM / HOOKSYSTEM / ROLL-OFF / ABR
Quan tâm đến quảng cáo?
1/23
36.750 €
Giá ròng
≈ 38.480 US$
≈ 965.000.000 ₫
≈ 965.000.000 ₫
Thương hiệu:
Volvo
Loại:
xe chở rác thùng rời
Năm sản xuất:
2011-06
Đăng ký đầu tiên:
2011-06-06
Tổng số dặm đã đi được:
368.938 km
Tổng trọng lượng:
37.000 kg
Địa điểm:
Bỉ Overpelt6515 km từ chỗ bạn
Bỉ Overpelt6515 km từ chỗ bạn
Đặt vào:
28 thg 12, 2024
ID hàng hoá của người bán:
MJC1143
Khung
Móc chốt:
Động cơ
Nguồn điện:
500 HP (368 kW)
Nhiên liệu:
dầu diesel
Thể tích:
12.777 cm³
Số lượng xi-lanh:
6
Euro:
Euro 5
Bộ lọc hạt:
Hộp số
Loại:
số tự động
Số lượng bánh răng:
12
Trục
Số trục:
4
Chiều dài cơ sở:
4.600 mm
Bánh xe kép:
Phanh
ABS:
Guốc hãm:
Buồng lái
Không gian ngủ:
Cửa sổ điện:
Gương chỉnh điện:
Đèn sương mù:
Kiểm tra kỹ thuật từ xa
Dịch vụ giao xe
Thiết bị bổ sung
PTO:
Khóa vi sai:
Tình trạng
Tình trạng:
đã qua sử dụng
Quan trọng
Chào giá này chỉ mang tính hướng dẫn. Vui lòng yêu cầu thêm thông tin chính xác từ người bán.
Các bí quyết mua hàng
Thông tin liên hệ của người bán
Jean-Christophe Bleyen
Ngôn ngữ:
Tiếng Pháp, Tiếng Hà Lan, Tiếng Tây Ban Nha, Tiếng Đức, Tiếng Anh
+32 11 61 ...
Hiển thị
+32 11 61 10 22
+32 486 99 ...
Hiển thị
+32 486 99 94 40
Wout Boeckx
Ngôn ngữ:
Tiếng Pháp, Tiếng Hà Lan, Tiếng Ý, Tiếng Đức, Tiếng Anh
+32 485 43 ...
Hiển thị
+32 485 43 29 80
Michael Bleyen
Ngôn ngữ:
Tiếng Pháp, Tiếng Hà Lan, Tiếng Ý, Tiếng Đức, Tiếng Anh
+32 477 95 ...
Hiển thị
+32 477 95 41 85
Địa chỉ
Bỉ, Limbourg, 3900, Overpelt, Lodewijk de Raetlaan 3
Thời gian địa phương của người bán:
16:13 (CET)
Thông tin liên hệ của người bán
M.J.C. TRUCKS & MACHINERY
Bỉ
14 năm tại Autoline
4.8
96 đánh giá
+32 11 61 ...
Hiển thị
+32 11 61 10 22
+32 486 99 ...
Hiển thị
+32 486 99 94 40
+32 485 43 ...
Hiển thị
+32 485 43 29 80
Bán máy móc hoặc phương tiện?
Bạn có thể làm điều này với chúng tôi!
Các quảng cáo tương tự
35.750 €
≈ 37.440 US$
≈ 938.700.000 ₫
2010
422.076 km
Bỉ, Handzame
36.900 €
≈ 38.640 US$
≈ 968.900.000 ₫
2011
560.000 km
Dung tải.
14.560 kg
14.560 kg
Đức, Bovenden
38.900 €
≈ 40.740 US$
≈ 1.021.000.000 ₫
2012
663.000 km
Dung tải.
15.000 kg
15.000 kg
Ba Lan, Nowy Sącz
31.900 €
≈ 33.410 US$
≈ 837.600.000 ₫
2009
862.473 km
Dung tải.
11.990 kg
11.990 kg
Bỉ, Handzame
27.750 €
≈ 29.060 US$
≈ 728.700.000 ₫
2011
155.480 km
Dung tải.
5.940 kg
5.940 kg
Bỉ, Handzame
39.850 €
≈ 41.730 US$
≈ 1.046.000.000 ₫
2014
553.931 km
Bỉ, Wingene
39.900 €
≈ 41.780 US$
≈ 1.048.000.000 ₫
2013
602.500 km
Dung tải.
16.100 kg
16.100 kg
Phần Lan, Espoo/Veikkola
44.950 €
≈ 47.070 US$
≈ 1.180.000.000 ₫
2010
204.593 km
Dung tải.
9.868 kg
9.868 kg
Bỉ, Handzame
41.530 €
175.000 PLN
≈ 43.490 US$
2012
707.000 km
Ba Lan, Krzyżanów
39.900 €
≈ 41.780 US$
≈ 1.048.000.000 ₫
2013
663.000 km
Dung tải.
15.000 kg
15.000 kg
Croatia, Zagreb
- Fernlicht
- Luftfederung
- Partikelfilter
- Schlafkabine
- Speiseröhre
= Weitere Informationen =
Vorderachse 1: Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
Vorderachse 2: Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse 1: Max. Achslast: 10500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 70%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 10500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
- Air suspension
- Gullet
- High Beams
- Particulate filter
- Sleeping cabin
= More information =
Front axle 1: Max. axle load: 8000 kg; Steering; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%
Front axle 2: Max. axle load: 8000 kg; Steering; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle 1: Max. axle load: 10500 kg; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 70%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 70%
Rear axle 2: Max. axle load: 10500 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
- Cabine de couchage
- Feux De Route
- Filtre à particules
- Suspension pneumatique
- Œsophage
= Plus d'informations =
Essieu avant 1: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu avant 2: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 10500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 70%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 10500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Luchtvering
- Roetfilter
- Slaapcabine
- Vangmuil
- Verstralers
= Meer informatie =
Vooras 1: Max. aslast: 8000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%
Vooras 2: Max. aslast: 8000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras 1: Max. aslast: 10500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 70%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 70%
Achteras 2: Max. aslast: 10500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed