Sơ mi rơ mooc san phẳng Broshuis 3 x EXTENDABLE TOTALE 36 METER
PDF
Chia sẻ
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
Quan tâm đến quảng cáo?
1/28
PDF
Chia sẻ
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
34.950 €
Giá ròng
≈ 38.500 US$
≈ 951.000.000 ₫
≈ 951.000.000 ₫
Liên hệ với người bán
Thương hiệu:
Broshuis
Loại:
sơ mi rơ mooc san phẳng
Năm sản xuất:
2005-06
Đăng ký đầu tiên:
2005-06-28
Khả năng chịu tải:
28.950 kg
Khối lượng tịnh:
13.050 kg
Tổng trọng lượng:
42.000 kg
Địa điểm:
Hà Lan Groot-Ammers6499 km từ chỗ bạn
Đặt vào:
14 thg 8, 2024
ID hàng hoá của người bán:
BR007215-G
Trục
Thương hiệu:
SAF
Số trục:
3
Trục dẫn hướng:
Bánh xe kép:
Trục thứ nhất:
275X70X22.5
Trục thứ cấp:
275X70X22.5
Trục thứ ba:
275X70X22.5
Phanh
ABS:
Thiết bị bổ sung
Hệ thống bôi trơn trung tâm:
Kiểm tra kỹ thuật từ xa
Tình trạng
Tình trạng:
đã qua sử dụng
Quan trọng
Chào giá này chỉ mang tính hướng dẫn. Vui lòng yêu cầu thêm thông tin chính xác từ người bán.
Các bí quyết mua hàng
Thông tin liên hệ của người bán
Đăng ký với người bán
Frank de Jong
Ngôn ngữ:
Tiếng Anh, Tiếng Đức, Tiếng Hà Lan
Th 2 - Th 6
08:30 - 17:30
+31 6 231...
Hiển thị
+31 6 23157042
+31 184 60...
Hiển thị
+31 184 601 224
Richard Huijbreghts
Ngôn ngữ:
Tiếng Anh, Tiếng Đức, Tiếng Hà Lan
+31 6 513...
Hiển thị
+31 6 51321361
+31 184 60...
Hiển thị
+31 184 601 224
Địa chỉ
Hà Lan, Zuid-Holland, 2964BK, Groot-Ammers, Graafland 85
Thời gian địa phương của người bán:
21:46 (CEST)
Gửi tin nhắn
Thông tin liên hệ của người bán
RH Specials B.V.
Hà Lan
1 năm tại Autoline
Đăng ký với người bán
+31 6 231...
Hiển thị
+31 6 23157042
+31 184 60...
Hiển thị
+31 184 601 224
+31 6 513...
Hiển thị
+31 6 51321361
Hỏi người bán
PDF
Chia sẻ
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
Bán máy móc hoặc phương tiện?
Bạn có thể làm điều này với chúng tôi!
Các quảng cáo tương tự
12.950 €
≈ 14.270 US$
≈ 352.400.000 ₫
2005
Dung tải.
33.460 kg
Khối lượng tịnh
9.540 kg
Số trục
3
Hà Lan, Vuren
Kleyn Trucks
21 năm tại Autoline
Liên hệ với người bán
17.950 €
≈ 19.770 US$
≈ 488.400.000 ₫
2005
Dung tải.
41.340 kg
Khối lượng tịnh
8.660 kg
Số trục
4
Hà Lan, Groot-Ammers
Liên hệ với người bán
28.950 €
≈ 31.890 US$
≈ 787.700.000 ₫
2005
Số trục
3
Hà Lan, Vuren
Kleyn Trucks
21 năm tại Autoline
Liên hệ với người bán
17.950 €
≈ 19.770 US$
≈ 488.400.000 ₫
2006
Dung tải.
41.530 kg
Khối lượng tịnh
8.470 kg
Số trục
4
Hà Lan, Groot-Ammers
Liên hệ với người bán
17.950 €
≈ 19.770 US$
≈ 488.400.000 ₫
2004
Dung tải.
41.440 kg
Khối lượng tịnh
8.560 kg
Số trục
4
Hà Lan, Groot-Ammers
Liên hệ với người bán
17.950 €
≈ 19.770 US$
≈ 488.400.000 ₫
2004
Dung tải.
41.440 kg
Khối lượng tịnh
8.560 kg
Số trục
4
Hà Lan, Groot-Ammers
Liên hệ với người bán
9.950 €
≈ 10.960 US$
≈ 270.700.000 ₫
2005
Dung tải.
27.000 kg
Khối lượng tịnh
12.000 kg
Hà Lan, Sliedrecht
Liên hệ với người bán
yêu cầu báo giá
2005
Dung tải.
37.320 kg
Khối lượng tịnh
7.680 kg
Số trục
3
Hà Lan, Woudenberg
Liên hệ với người bán
18.450 €
≈ 20.320 US$
≈ 502.000.000 ₫
2005
Dung tải.
24.420 kg
Khối lượng tịnh
7.580 kg
Số trục
2
Hà Lan, Waalwijk
Liên hệ với người bán
7.000 €
≈ 7.711 US$
≈ 190.500.000 ₫
2005
Khối lượng tịnh
8.160 kg
Số trục
3
Hà Lan, OSSENDRECHT
Liên hệ với người bán
3.600 €
≈ 3.966 US$
≈ 97.950.000 ₫
2005
Dung tải.
32.000 kg
Ngừng
không khí/không khí
Khối lượng tịnh
6.000 kg
Số trục
3
Hà Lan, Ede
Liên hệ với người bán
19.750 €
≈ 21.760 US$
≈ 537.400.000 ₫
2005
Dung tải.
38.480 kg
Khối lượng tịnh
8.520 kg
Số trục
3
Hà Lan, Goes
Liên hệ với người bán
9.500 €
≈ 10.470 US$
≈ 258.500.000 ₫
2005
Dung tải.
30.420 kg
Khối lượng tịnh
8.580 kg
Số trục
3
Hà Lan, Meer
Liên hệ với người bán
4.500 €
≈ 4.957 US$
≈ 122.400.000 ₫
2005
Khối lượng tịnh
6.380 kg
Số trục
3
Hà Lan, Alkmaar
Liên hệ với người bán
24.400 €
≈ 26.880 US$
≈ 663.900.000 ₫
2004
Dung tải.
24.180 kg
Khối lượng tịnh
13.820 kg
Số trục
2
Hà Lan, Veghel
BAS World
20 năm tại Autoline
Liên hệ với người bán
5.900 €
≈ 6.499 US$
≈ 160.500.000 ₫
2004
Dung tải.
31.800 kg
Khối lượng tịnh
7.200 kg
Số trục
3
Hà Lan, Vuren
Kleyn Trucks
21 năm tại Autoline
Liên hệ với người bán
16.950 €
≈ 18.670 US$
≈ 461.200.000 ₫
2006
Dung tải.
35.960 kg
Khối lượng tịnh
12.040 kg
Số trục
3
Hà Lan, Vuren
Kleyn Trucks
21 năm tại Autoline
Liên hệ với người bán
9.950 €
≈ 10.960 US$
≈ 270.700.000 ₫
2006
Dung tải.
38.520 kg
Thể tích
31,9 m³
Ngừng
không khí/không khí
Khối lượng tịnh
8.480 kg
Số trục
3
Hà Lan, Drachten
Liên hệ với người bán
9.900 €
≈ 10.910 US$
≈ 269.400.000 ₫
2004
Dung tải.
38.560 kg
Khối lượng tịnh
8.440 kg
Số trục
3
Hà Lan, Beuningen
Liên hệ với người bán
yêu cầu báo giá
2006
Ngừng
không khí/không khí
Số trục
4
Hà Lan, Raalte
Liên hệ với người bán
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Steering; Tyre profile left inner: 80%; Tyre profile left outer: 80%; Tyre profile right outer: 80%; Tyre profile right outer: 80%
Rear axle 2: Steering; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%
Rear axle 3: Steering; Tyre profile left inner: 70%; Tyre profile left outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%
Extendable superstructure: Yes
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 80%; Reifen Profil links außen: 80%; Reifen Profil rechts innerhalb: 80%; Reifen Profil rechts außen: 80%
Hinterachse 2: Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%
Hinterachse 3: Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70%
Ausziehbarer Aufbau: Ja
Bremser: tromlebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 80%; Dækprofil venstre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%
Bagaksel 2: Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%
Bagaksel 3: Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 70%; Dækprofil venstre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 80%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%
Eje trasero 2: Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%
Eje trasero 3: Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 70%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%
Superestructura extensible: Sí
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 80%; Sculptures des pneus gauche externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%
Essieu arrière 2: Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%
Essieu arrière 3: Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 70%; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%
Superstructure extensible: Oui
Remmen: trommelremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 80%; Bandenprofiel linksbuiten: 80%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 80%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 80%
Achteras 2: Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%
Achteras 3: Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 70%; Bandenprofiel linksbuiten: 70%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 70%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 70%
Uitschuifbare opbouw: Ja
Neem voor meer informatie contact op met Frank de Jong
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 80%; Profil opon lewa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%
Oś tylna 2: Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%
Oś tylna 3: Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 70%; Profil opon lewa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%
Wysuwana nadbudowa: Tak
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%
Eixo traseiro 2: Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%
Eixo traseiro 3: Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%
Superestrutura extensível: Sim
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 80%; Профиль шин левое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%
Задний мост 2: Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%
Задний мост 3: Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 70%; Профиль шин левое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%