Rơ moóc đông lạnh Fliegl TPS 180 - 2 AXLE BPW + TRS COOLING + DHOLLANDIA LIFT

PDF
Rơ moóc đông lạnh Fliegl TPS 180 - 2 AXLE BPW + TRS COOLING + DHOLLANDIA LIFT - Autoline
Rơ moóc đông lạnh Fliegl TPS 180 - 2 AXLE BPW + TRS COOLING + DHOLLANDIA LIFT | Hình ảnh 1 - Autoline
Rơ moóc đông lạnh Fliegl TPS 180 - 2 AXLE BPW + TRS COOLING + DHOLLANDIA LIFT | Hình ảnh 2 - Autoline
Rơ moóc đông lạnh Fliegl TPS 180 - 2 AXLE BPW + TRS COOLING + DHOLLANDIA LIFT | Hình ảnh 3 - Autoline
Rơ moóc đông lạnh Fliegl TPS 180 - 2 AXLE BPW + TRS COOLING + DHOLLANDIA LIFT | Hình ảnh 4 - Autoline
Rơ moóc đông lạnh Fliegl TPS 180 - 2 AXLE BPW + TRS COOLING + DHOLLANDIA LIFT | Hình ảnh 5 - Autoline
Rơ moóc đông lạnh Fliegl TPS 180 - 2 AXLE BPW + TRS COOLING + DHOLLANDIA LIFT | Hình ảnh 6 - Autoline
Rơ moóc đông lạnh Fliegl TPS 180 - 2 AXLE BPW + TRS COOLING + DHOLLANDIA LIFT | Hình ảnh 7 - Autoline
Rơ moóc đông lạnh Fliegl TPS 180 - 2 AXLE BPW + TRS COOLING + DHOLLANDIA LIFT | Hình ảnh 8 - Autoline
Rơ moóc đông lạnh Fliegl TPS 180 - 2 AXLE BPW + TRS COOLING + DHOLLANDIA LIFT | Hình ảnh 9 - Autoline
Rơ moóc đông lạnh Fliegl TPS 180 - 2 AXLE BPW + TRS COOLING + DHOLLANDIA LIFT | Hình ảnh 10 - Autoline
Rơ moóc đông lạnh Fliegl TPS 180 - 2 AXLE BPW + TRS COOLING + DHOLLANDIA LIFT | Hình ảnh 11 - Autoline
Rơ moóc đông lạnh Fliegl TPS 180 - 2 AXLE BPW + TRS COOLING + DHOLLANDIA LIFT | Hình ảnh 12 - Autoline
Rơ moóc đông lạnh Fliegl TPS 180 - 2 AXLE BPW + TRS COOLING + DHOLLANDIA LIFT | Hình ảnh 13 - Autoline
Rơ moóc đông lạnh Fliegl TPS 180 - 2 AXLE BPW + TRS COOLING + DHOLLANDIA LIFT | Hình ảnh 14 - Autoline
Quan tâm đến quảng cáo?
1/14
PDF
2.750 €
Giá ròng
≈ 3.112 US$
≈ 80.810.000 ₫
Liên hệ với người bán
Thương hiệu: Fliegl
Năm sản xuất: 2007-01
Đăng ký đầu tiên: 2007-01-12
Khả năng chịu tải: 12.800 kg
Khối lượng tịnh: 5.200 kg
Tổng trọng lượng: 18.000 kg
Địa điểm: Hà Lan Meerkerk6508 km to "United States/Columbus"
ID hàng hoá của người bán: FL001751-2
Đặt vào: nhiều hơn 1 tháng
Mô tả
Các kích thước tổng thể: chiều dài - 10,12 m, chiều rộng - 2,6 m
Trục
Số trục: 2
Chiều dài cơ sở: 1.810 mm
Bánh xe kép
Trục thứ nhất: 295/60R22.5
Trục thứ cấp: 295/60R22.5
Thiết bị bổ sung
Cửa nâng sau
Tình trạng
Tình trạng: đã qua sử dụng
Thêm chi tiết
Màu sắc: đỏ

Thêm chi tiết — Rơ moóc đông lạnh Fliegl TPS 180 - 2 AXLE BPW + TRS COOLING + DHOLLANDIA LIFT

Tiếng Anh
Refenmaß: 295/60R22.5
Bremsen: Scheibenbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts innerhalb: 30%; Reifen Profil rechts außen: 30%
Ladebordwand: DHOLLANDIA DHSM.10, unterfahrbare Klappe, 1000 kg
Marke des Aufbaus: CARRIER TRS
Kennzeichen: WV-PX-69
Wenden Sie sich an Rene Jerphanion oder Sven Rommens, um weitere Informationen zu erhalten.
Dækstørrelse: 295/60R22.5
Bremser: skivebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 30%; Dækprofil venstre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%
Læssebagsmæk: DHOLLANDIA DHSM.10, skydelift, 1000 kg
Karosserifabrikat: CARRIER TRS
Registreringsnummer: WV-PX-69
we'll do our best to get the right in information on the website but their can be no rights
derived from the information on the website.

= More information =

Tyre size: 295/60R22.5
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left inner: 30%; Tyre profile left outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%
Tail lift: DHOLLANDIA DHSM.10, slider lift, 1000 kg
Make of bodywork: CARRIER TRS
Registration number: WV-PX-69
Please contact Rene Jerphanion, Sven Rommens or Stephan Witzier for more information
Tamaño del neumático: 295/60R22.5
Frenos: frenos de disco
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 30%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%
Trampilla elevadora: DHOLLANDIA DHSM.10, trampilla elevadora, 1000 kg
Marca carrocería: CARRIER TRS
Matrícula: WV-PX-69
Dimension des pneus: 295/60R22.5
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 30%; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%
Trappe de chargement: DHOLLANDIA DHSM.10, soupape inférieure, 1000 kg
Marque de construction: CARRIER TRS
Numéro d'immatriculation: WV-PX-69
Wij doen ons best om de gegevens zo accuraat mogelijk weer te geven toch kunnen er geen rechten ontleent worden aan deze gegevens
Ook kunnen wij voor u de financiering regelen binnen Nederland.

= Meer informatie =

Bandenmaat: 295/60R22.5
Remmen: schijfremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 30%; Bandenprofiel linksbuiten: 30%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 30%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 30%
Laadklep: DHOLLANDIA DHSM.10, onderschuifklep, 1000 kg
Merk opbouw: CARRIER TRS
Kenteken: WV-PX-69
Neem voor meer informatie contact op met Rene Jerphanion, Sven Rommens of Stephan Witzier
Rozmiar opon: 295/60R22.5
Hamulce: hamulce tarczowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 30%; Profil opon lewa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%
Klapa załadunkowa: DHOLLANDIA DHSM.10, Winda załadowcza, 1000 kg
Marka konstrukcji: CARRIER TRS
Numer rejestracyjny: WV-PX-69
Tamanho dos pneus: 295/60R22.5
Travões: travões de disco
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%
Monta-cargas: DHOLLANDIA DHSM.10, elevação do deslizador, 1000 kg
Marca da carroçaria: CARRIER TRS
Número de registo: WV-PX-69
Размер шин: 295/60R22.5
Тормоза: дисковые тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 30%; Профиль шин левое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%
Заднее подъемное устройство: DHOLLANDIA DHSM.10, заднее выдвижное подъемное устройство, 1000 kg
Марка кузова: CARRIER TRS
Регистрационный номер: WV-PX-69
Däckets storlek: 295/60R22.5
Bromsar: skivbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil inuti vänster: 50%; Däckprofil lämnades utanför: 50%; Däckprofil innanför höger: 50%; Däckprofil utanför höger: 50%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil inuti vänster: 30%; Däckprofil lämnades utanför: 30%; Däckprofil innanför höger: 30%; Däckprofil utanför höger: 30%
Baklucka: DHOLLANDIA DHSM.10, underschuifklep, 1000 kg
Fabrikat av karosseri: CARRIER TRS
Registreringsnummer: WV-PX-69
Quan trọng
Chào giá này chỉ mang tính hướng dẫn. Vui lòng yêu cầu thêm thông tin chính xác từ người bán.
Các bí quyết mua hàng
Các bí quyết an toàn
Xác minh Người bán

Nếu bạn quyết định mua sản phẩm với mức giá thấp, hãy đảm bảo rằng bạn liên hệ với người bán thực sự. Hãy tìm hiểu nhiều thông tin nhất có thể về chủ sở hữu của thiết bị. Một hình thức lừa dảo đó là tự coi mình là đại diện của một công ty thực. Trong trường hợp nghi ngờ, hãy thông báo điều này với chúng tôi để tăng cường kiểm soát thông qua biểu mẫu phản hồi.

Kiểm tra giá

Trước khi bạn quyết định mua hàng, vui lòng xem xét cẩn thận một số chào giá sản phẩm để hiểu về chi phí trung bình của thiết bị bạn lựa chọn. Nếu giá của chào giá mà bạn quan tâm thấp hơn nhiều so với các chào giá tương tự, hãy suy nghĩ về điều đó. Sự khác biệt đáng kể về giá cả có thể thể hiện những tỳ ẩn hoặc người bán đang cố tình thực hiện những hành động lừa đảo.

Không mua những sản phẩm có giá quá khác biệt với mức giá trung bình của thiết bị tương tự.

Không đồng ý với những cam kết đáng nghi ngờ và hàng hoá phải thanh toán trước. Trong trường hợp nghi ngờ, đừng ngại xác minh thông tin, yêu cầu thêm các hình ảnh và chứng từ cho thiết bị, kiểm tra tính xác thực của các chứng từ, đặt câu hỏi.

Khoản thanh toán đáng ngờ

Kiểu lừa đảo phổ biến nhất. Những người bán không minh bạch có thể yêu cầu một khoản thanh toán trước để "giữ" quyền mua thiết bị của bạn. Do đó, các đối tượng lừa đảo có thể thu được một khoản tiền lớn và biến mất, không liên lạc trở lại.

Các biến thể của kiểu lừa đảo này có thể bao gồm:
  • Chuyển khoản trả tước vào thẻ
  • Không thực hiện thanh toán trước nếu không có giấy tờ xác nhận quy trình chuyển tiền, nếu việc trao đổi với người bán đáng nghi ngờ.
  • Chuyển sang tài khoản "Uỷ thác"
  • Yêu cầu như vậy có thể đáng báo động, khả năng cao là bạn đang trao đổi với một đối tượng lừa đảo.
  • Chuyển sang một tài khoản công ty với tên tương tự
  • Hãy cẩn trọng, các đối tượng lừa đảo có thể đóng giả thành những công ty lớn, chỉ sửa lại tên một chút. Không được chuyển khoản nếu tên của công ty đáng nghi ngờ.
  • Thay thế các thông tin trong hoá đơn của một công ty thực
  • Trước khi thực hiện giao dịch, hãy đảm bảo rằng mọi thông tin chỉ định đều chính xác và họ có liên quan đến công ty cụ thể.
Tìm thấy một đối tượng lừa đảo?
Hãy cho chúng tôi biết
Các bí quyết an toàn
PDF
Bán máy móc hoặc phương tiện?
Bạn có thể làm điều này với chúng tôi!
Các quảng cáo tương tự
1.950 € ≈ 2.207 US$ ≈ 57.300.000 ₫
2007
Dung tải. 12.320 kg Khối lượng tịnh 5.680 kg Số trục 2
Hà Lan, Saasveld
Liên hệ với người bán
8.750 € ≈ 9.902 US$ ≈ 257.100.000 ₫
2008
Dung tải. 12.710 kg Khối lượng tịnh 7.290 kg Số trục 2
Hà Lan, 's-Hertogenbosch
Liên hệ với người bán
9.950 € ≈ 11.260 US$ ≈ 292.400.000 ₫
2008
Dung tải. 13.139 kg Khối lượng tịnh 4.861 kg Số trục 2
Hà Lan, Etten-Leur
Trucks Roosendaal B.V.
10 năm tại Autoline
Liên hệ với người bán
3.890 € ≈ 4.402 US$ ≈ 114.300.000 ₫
2007
dầu diesel
Dung tải. 12.065 kg Thể tích 44,71 m³ Số trục 2
Đức, Dorsten
Liên hệ với người bán
3.900 € ≈ 4.414 US$ ≈ 114.600.000 ₫
2007
Dung tải. 11.590 kg Thể tích 40,2 m³ Ngừng không khí/không khí Số trục 2
Đức, Bovenden
Liên hệ với người bán
Yêu cầu báo giá
2004
Số trục 3
Hà Lan, RIJSOORD
Liên hệ với người bán
Yêu cầu báo giá
2011
Dung tải. 11.580 kg Khối lượng tịnh 6.420 kg Số trục 2
Hà Lan, Vlissingen
Liên hệ với người bán
3.950 € ≈ 4.470 US$ ≈ 116.100.000 ₫
2002
Dung tải. 12.490 kg Khối lượng tịnh 5.510 kg Số trục 2
Hà Lan, Veen
Liên hệ với người bán
rơ moóc đông lạnh Sommer ZP18 isothermal trailer rơ moóc đông lạnh Sommer ZP18 isothermal trailer rơ moóc đông lạnh Sommer ZP18 isothermal trailer
3
3.500 € ≈ 3.961 US$ ≈ 102.900.000 ₫
2008
Litva, Dievogala
Liên hệ với người bán
2.950 € ≈ 3.339 US$ ≈ 86.690.000 ₫
1992
Dung tải. 14.140 kg Ngừng không khí/không khí Khối lượng tịnh 5.860 kg Số trục 2
Hà Lan, Maarssen
Liên hệ với người bán
17.900 € ≈ 20.260 US$ ≈ 526.000.000 ₫
2020
Dung tải. 16.710 kg Thể tích 52.347 m³ Ngừng không khí/không khí Khối lượng tịnh 7.290 kg Số trục 3
Hà Lan, Ede
Liên hệ với người bán
4.900 € ≈ 5.545 US$ ≈ 144.000.000 ₫
2005
Ngừng không khí/không khí Khối lượng tịnh 4.890 kg Số trục 2
Croatia, Čakovec
Liên hệ với người bán
4.900 € ≈ 5.545 US$ ≈ 144.000.000 ₫
2009
Dung tải. 24.320 kg Ngừng không khí/không khí Khối lượng tịnh 11.680 kg Số trục 4
Estonia, Lääne-Harju Vald
Liên hệ với người bán
5.900 € ≈ 6.677 US$ ≈ 173.400.000 ₫
2008
Dung tải. 25.200 kg Ngừng không khí/không khí Khối lượng tịnh 10.800 kg Số trục 4
Estonia, Lääne-Harju Vald
Liên hệ với người bán
5.000 € ≈ 5.658 US$ ≈ 146.900.000 ₫
2005
Dung tải. 11.060 kg Ngừng không khí/không khí Khối lượng tịnh 6.940 kg Số trục 2
Tây Ban Nha, Burgos
Liên hệ với người bán