Sơ mi rơ moóc kiểu sàn Galleon GLN3 mới
Quan tâm đến quảng cáo?
1/13
Thương hiệu:
Galleon
Mẫu:
GLN3
Loại:
sơ mi rơ moóc kiểu sàn
Năm sản xuất:
2024
Khả năng chịu tải:
50.000 kg
Khối lượng tịnh:
8.250 kg
Tổng trọng lượng:
58.250 kg
Địa điểm:
Ukraine Chernivtsi Ob'izna7979 km từ chỗ bạn
Ukraine Chernivtsi Ob'izna7979 km từ chỗ bạn
Đặt vào:
nhiều hơn 1 tháng
Autoline ID:
KG42734
Mô tả
Các kích thước tổng thể:
13,6 m × 2,55 m × 3,45 m
Trục
Số trục:
3
Ngừng:
không khí/không khí
Kích thước lốp:
245/70/R17,5
Tình trạng
Tình trạng:
mới
Quan trọng
Chào giá này chỉ mang tính hướng dẫn. Vui lòng yêu cầu thêm thông tin chính xác từ người bán.
Các bí quyết mua hàng
Thông tin liên hệ của người bán
Striletskyi Oleksandr
Ngôn ngữ:
Tiếng Ukraina, Tiếng Rumani, Tiếng Nga, Tiếng Moldova, Tiếng Tây Ban Nha, Tiếng Anh
+380 67 878...
Hiển thị
+380 67 878 7860
Địa chỉ
Ukraine, Chernivtsi Oblast, Chernivtsi Ob'izna
Thời gian địa phương của người bán:
01:46 (EET)
Thông tin liên hệ của người bán
Bán máy móc hoặc phương tiện?
Bạn có thể làm điều này với chúng tôi!
Các quảng cáo tương tự
yêu cầu báo giá
2024
Dung tải.
35.000 kg
Khối lượng tịnh
9.000 kg
35.000 kg
Khối lượng tịnh
9.000 kg
Ukraine, Volochys'k
yêu cầu báo giá
2024
Dung tải.
45.000 kg
Khối lượng tịnh
10.500 kg
45.000 kg
Khối lượng tịnh
10.500 kg
Ukraine, Kyievo - Sviatoshynskyi r-on, s.Buzova
1
1
77.500 €
≈ 81.360 US$
≈ 2.064.000.000 ₫
2024
Dung tải.
38.890 kg
Khối lượng tịnh
9.110 kg
38.890 kg
Khối lượng tịnh
9.110 kg
Hà Lan, 's-Hertogenbosch
79.750 €
≈ 83.720 US$
≈ 2.124.000.000 ₫
2024
Dung tải.
31.110 kg
Khối lượng tịnh
8.890 kg
31.110 kg
Khối lượng tịnh
8.890 kg
Hà Lan, 's-Hertogenbosch
48.000 €
≈ 50.390 US$
≈ 1.279.000.000 ₫
2024
Ba Lan, Szczerców
50.000 €
≈ 52.490 US$
≈ 1.332.000.000 ₫
2024
Ba Lan, Szczerców
65.000 €
≈ 68.240 US$
≈ 1.731.000.000 ₫
2024
Dung tải.
10.000 kg
10.000 kg
Ba Lan, Szczerców
напівпричіп особливої конструкції,
призначений для перевезення автомобільними шляхами (як правило,
магістралями) важких і великогабаритних неподільних вантажів.
Використовується для транспортування спеціальної та військової
техніки, зберігаючи її моторесурс і
ходову частину, істотно скорочуючи
терміни її переміщення на значні
відстані і оберігаючи від ушкоджень
дорожнє покриття