Xe tải kéo cáp DAF FAS CF85
≈ 339.000.000 ₫
's-Hertogenbosch6535 km to "United States/Columbus"
Nếu bạn quyết định mua sản phẩm với mức giá thấp, hãy đảm bảo rằng bạn liên hệ với người bán thực sự. Hãy tìm hiểu nhiều thông tin nhất có thể về chủ sở hữu của thiết bị. Một hình thức lừa dảo đó là tự coi mình là đại diện của một công ty thực. Trong trường hợp nghi ngờ, hãy thông báo điều này với chúng tôi để tăng cường kiểm soát thông qua biểu mẫu phản hồi.
Trước khi bạn quyết định mua hàng, vui lòng xem xét cẩn thận một số chào giá sản phẩm để hiểu về chi phí trung bình của thiết bị bạn lựa chọn. Nếu giá của chào giá mà bạn quan tâm thấp hơn nhiều so với các chào giá tương tự, hãy suy nghĩ về điều đó. Sự khác biệt đáng kể về giá cả có thể thể hiện những tỳ ẩn hoặc người bán đang cố tình thực hiện những hành động lừa đảo.
Không mua những sản phẩm có giá quá khác biệt với mức giá trung bình của thiết bị tương tự.
Không đồng ý với những cam kết đáng nghi ngờ và hàng hoá phải thanh toán trước. Trong trường hợp nghi ngờ, đừng ngại xác minh thông tin, yêu cầu thêm các hình ảnh và chứng từ cho thiết bị, kiểm tra tính xác thực của các chứng từ, đặt câu hỏi.
Kiểu lừa đảo phổ biến nhất. Những người bán không minh bạch có thể yêu cầu một khoản thanh toán trước để "giữ" quyền mua thiết bị của bạn. Do đó, các đối tượng lừa đảo có thể thu được một khoản tiền lớn và biến mất, không liên lạc trở lại.
- Chuyển khoản trả tước vào thẻ
- Không thực hiện thanh toán trước nếu không có giấy tờ xác nhận quy trình chuyển tiền, nếu việc trao đổi với người bán đáng nghi ngờ.
- Chuyển sang tài khoản "Uỷ thác"
- Yêu cầu như vậy có thể đáng báo động, khả năng cao là bạn đang trao đổi với một đối tượng lừa đảo.
- Chuyển sang một tài khoản công ty với tên tương tự
- Hãy cẩn trọng, các đối tượng lừa đảo có thể đóng giả thành những công ty lớn, chỉ sửa lại tên một chút. Không được chuyển khoản nếu tên của công ty đáng nghi ngờ.
- Thay thế các thông tin trong hoá đơn của một công ty thực
- Trước khi thực hiện giao dịch, hãy đảm bảo rằng mọi thông tin chỉ định đều chính xác và họ có liên quan đến công ty cụ thể.
Thông tin liên hệ của người bán
+31 73 820...
Hiển thị
+31 73 820 0079
Hà Lan 
21.945 kg
Hà Lan, Zaandam
17.430 kg
Hà Lan, Oss
Hà Lan, Andelst
19.000 kg
Hà Lan, Maarssen
22.720 kg
Hà Lan, Oirschot
13.715 kg
Hà Lan, Meerkerk
16.280 kg
Hà Lan, Buitenpost
16.300 kg
Hà Lan, Velddriel
30.450 kg
Hà Lan, Drachten
10.110 kg
Hà Lan, Oisterwijk
16.060 kg
Hà Lan, Vuren
27.680 kg
Hà Lan, Heerenveen
35.130 kg
Hà Lan, Andelst
23.950 kg
Hà Lan, Landhorst
14.735 kg
Hà Lan, Etten-Leur
21.760 kg
Hà Lan, Etten-Leur
10.800 kg
Phần Lan, Pori
- Въздушно окачване
- Прожектори
- Спална кабина
- Филтър за твърди частици
- Филтър за частици
- Hliníková palivová nádrž
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Vzduchové odpružení
- Částicový filtr
- Částicový filtr
- (Dach-)Spoiler
- Aluminium-Kraftstofftank
- Feuerlöscher
- Kotflügel deckt die Antriebswelle ab
- Leuchtfeuer
- Liegeplatz
- Luftfederung
- Rußfilter
- Sendegeräte
- Tacho digital
- Verstrahler
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Kabine: einfach, Halb-Schlafkabine
Kennzeichen: BX-NZ-50
Getriebe
Getriebe: Daf zf, Automatik
Achskonfiguration
Vorderachse: Refenmaß: 385/65X22,5; Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 25%; Reifen Profil rechts: 35%
Hinterachse 1: Refenmaß: 295/80X22,5; Max. Achslast: 12000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 2: Refenmaß: 385/65X22,5; Max. Achslast: 7800 kg; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 35%
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Schäden: keines
- Aluminiumsbrændstoftank
- Luftaffjedring
- Partikelfilter
- Partikelfilter
- Projektører
- Sleeper Cab
= Yderligere oplysninger =
Transmission: Daf zf, Automatisk
Førerhus: enkeltseng, half sleeper cab
Foraksel: Dækstørrelse: 385/65X22,5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 25%; Dækprofil højre: 35%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 295/80X22,5; Maks. akselbelastning: 12000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%; Reduktion: enkeltreduktion
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 385/65X22,5; Maks. akselbelastning: 7800 kg; Dækprofil venstre: 20%; Dækprofil højre: 35%
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Registreringsnummer: BX-NZ-50
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Προβολείς
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Φίλτρο σωματιδίων
- Φίλτρο σωματιδίων ντίζελ
- (Roof) spoiler
- Air suspension
- Aluminum fuel tank
- beacon
- Digital tacho
- Fire extinguisher
- Mudguard covers drive shaft
- Particulate filter
- Sleeping cabin
- Spotlights
- Transmission equipment
= More information =
General information
Cab: single, half sleeper
Registration number: BX-NZ-50
Transmission
Transmission: Daf zf, Automatic
Axle configuration
Front axle: Tyre size: 385/65X22,5; Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 25%; Tyre profile right: 35%; Suspension: parabolic suspension
Rear axle 1: Tyre size: 295/80X22,5; Max. axle load: 12000 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%; Reduction: single reduction; Suspension: air suspension
Rear axle 2: Tyre size: 385/65X22,5; Max. axle load: 7800 kg; Tyre profile left: 20%; Tyre profile right: 35%; Suspension: air suspension
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Damages: none
- Cabina litera
- Depósito de combustible de aluminio
- Filtro de partículas
- Filtro de partículas
- Reflectores
- Suspensión neumática
= Más información =
Información general
Cabina: simple, media litera
Matrícula: BX-NZ-50
Transmisión
Transmisión: Daf zf, Automático
Configuración de ejes
Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/65X22,5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 25%; Dibujo del neumático derecha: 35%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 295/80X22,5; Carga máxima del eje: 12000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%; Reducción: reducción sencilla
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 385/65X22,5; Carga máxima del eje: 7800 kg; Dibujo del neumático izquierda: 20%; Dibujo del neumático derecha: 35%
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Daños: ninguno
- Dieselhiukkassuodatin
- Hiukkassuodatin
- Ilmajousitus
- Kohdevalot
- Makuutilallinen ohjaamo
- Cabine couchette
- Filtre de suie
- Filtre à particules
- Phares longue portée
- Réservoir de carburant en aluminium
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Informations générales
Cabine: simple, semi-couché
Numéro d'immatriculation: BX-NZ-50
Transmission
Transmission: Daf zf, Automatique
Configuration essieu
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65X22,5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 25%; Sculptures des pneus droite: 35%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 295/80X22,5; Charge maximale sur essieu: 12000 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%; Réduction: réduction simple
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 385/65X22,5; Charge maximale sur essieu: 7800 kg; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 35%
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Dommages: aucun
- Filtar krutih čestica
- Filtar krutih čestica
- Reflektori
- Spavaća kabina
- Zračni ovjes
- Légrugós felfüggesztés
- Részecskeszűrő
- Részecskeszűrő
- Sleeper Cab
- Spotlámpák
- Filtro antiparticolato
- Filtro antiparticolato
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sleeper Cab
- Sospensioni pneumatiche
- (Dak) Spoiler
- Alu. Brandstoftank
- Brandblusser
- Luchtvering
- Roetfilter
- Slaapcabine
- Spatbord kappen trekas
- Tacho Digitaal
- Verstralers
- Zendapparatuur
- Zwaailamp
= Meer informatie =
Algemene informatie
Cabine: enkel, halfslaap
Kenteken: BX-NZ-50
Transmissie
Transmissie: Daf zf, Automaat
Asconfiguratie
Vooras: Bandenmaat: 385/65X22,5; Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 25%; Bandenprofiel rechts: 35%
Achteras 1: Bandenmaat: 295/80X22,5; Max. aslast: 12000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 2: Bandenmaat: 385/65X22,5; Max. aslast: 7800 kg; Bandenprofiel links: 20%; Bandenprofiel rechts: 35%
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Schade: schadevrij
- Drivstofftank i aluminium
- Førerhus med soveplass
- Luftfjæring
- Partikkelfilter
- Spotlights
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Filtr cząstek stałych
- Filtr cząstek stałych
- Kabina sypialna
- Reflektory
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Kabina: pojedynczy, półsypialna
Numer rejestracyjny: BX-NZ-50
Skrzynia biegów
Pędnia: Daf zf, Automat
Konfiguracja osi
Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65X22,5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 25%; Profil opon prawa: 35%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 295/80X22,5; Maksymalny nacisk na oś: 12000 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 385/65X22,5; Maksymalny nacisk na oś: 7800 kg; Profil opon lewa: 20%; Profil opon prawa: 35%
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Uszkodzenia: brak
- Cabina c/cama
- Depósito de combustível em alumínio
- Filtro de partículas
- Filtro de partículas de diesel
- Holofotes
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Informações gerais
Cabina: simples, meia sleeper
Número de registo: BX-NZ-50
Transmissão
Transmissão: Daf zf, Automática
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 385/65X22,5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 25%; Perfil do pneu direita: 35%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 295/80X22,5; Máx carga por eixo: 12000 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%; Redução: redução simples
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 385/65X22,5; Máx carga por eixo: 7800 kg; Perfil do pneu esquerda: 20%; Perfil do pneu direita: 35%
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Danos: nenhum
- Filtru de particule
- Filtru de particule diesel
- Proiectoare
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Suspensie pneumatică
- Алюминиевый топливный бак
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Пневматическая подвеска
- Противосажевый фильтр
- Сажевый фильтр
- Точечные лампы
= Дополнительная информация =
Трансмиссия: Daf zf, Автоматическая
Кабина: односпальная, кабина с полутороспальным местом (half sleeper)
Передний мост: Размер шин: 385/65X22,5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 25%; Профиль шин справа: 35%
Задний мост 1: Размер шин: 295/80X22,5; Макс. нагрузка на ось: 12000 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%; Редуктор: один редуктор
Задний мост 2: Размер шин: 385/65X22,5; Макс. нагрузка на ось: 7800 kg; Профиль шин слева: 20%; Профиль шин справа: 35%
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Регистрационный номер: BX-NZ-50
- Filter pevných častíc
- Hliníková palivová nádrž
- Kabína na spanie
- Reflektory
- Vzduchové odpruženie
- Bränsletank av aluminium
- Dieselpartikelfilter
- Luftfjädring
- Partikelfilter
- Sovhytt
- Spotlights
= Ytterligare information =
Allmän information
Hytt: endast, halv sömn
Registreringsnummer: BX-NZ-50
Transmission
Transmission: Daf zf, Automatisk
Konfiguration av axlar
Framaxel: Däckets storlek: 385/65X22,5; Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 25%; Däckprofil rätt: 35%
Bakaxel 1: Däckets storlek: 295/80X22,5; Max. axellast: 12000 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%; Minskning: enda minskning
Bakaxel 2: Däckets storlek: 385/65X22,5; Max. axellast: 7800 kg; Däckprofil vänster: 20%; Däckprofil rätt: 35%
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Skada på fordon: skadefri
- Havalı süspansiyon
- Partikül filtresi
- Parçacık filtresi
- Sleeper cab
- Spot lambaları