Xe tải chassis DAF XF 460 6X2,BDF/Retarder/Super Space/460hp

- Алуминиев горивен резервоар
- Ксенонови фарове
- Нагревател
- Ниско ниво на шум
- Отопление
- Спална кабина
- Филтър за частици

- Hliníková palivová nádrž
- Nízká hlučnost
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Topení
- Topení
- Xenon
- Částicový filtr

= Weitere Optionen und Zubehör =

- Aluminium-Kraftstofftank
- Geräuscharm
- Partikelfilter
- Schlafkabine
- Verwärmungsautomatik
- Xenonbeleuchtung

= Anmerkungen =

Fehle rim Display
LKW hat 18 Monaten niet gefahren

= Firmeninformationen =

Homepage: hiện liên lạc
Zu die abgelesen Kilometerstaende, aufgegeben Massen, Spezifikationen und Gewichten koennen keine Rechten entliehen werden.

= Weitere Informationen =

Vorderachse: Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse 1: Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links: 80%; Reifen Profil rechts: 80%; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 2: Max. Achslast: 7500 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 80%
Allgemeiner Zustand: durchschnittlich
Technischer Zustand: durchschnittlich
Optischer Zustand: durchschnittlich
Schäden: keines
Wenden Sie sich an Rob Veldhuis oder Arjan Kamsteeg, um weitere Informationen zu erhalten.

= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Aluminiumsbrændstoftank
- Minimal støj
- Partikelfilter
- Sleeper Cab
- Varme
- Varmer
- Xenon-lygter

= Yderligere oplysninger =

Foraksel: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre: 80%; Dækprofil højre: 80%; Reduktion: enkeltreduktion
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 80%
Overordnet stand: gennemsnitlig
Teknisk stand: gennemsnitlig
Visuelt udseende: gennemsnitlig
Kontakt Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg for yderligere oplysninger

- Θέρμανση
- Καλοριφέρ
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Φίλτρο σωματιδίων
- Φωτισμός Xenon
- Χαμηλού θορύβου

= Más opciones y accesorios =

- Bajo Ruido
- Cabina de dormir
- Calefacción
- Estufa
- Filtro de particulas
- Iluminación de xenón
- Tanque de combustible de aluminio

= Más información =

Eje delantero: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 80%; Dibujo del neumático derecha: 80%; Reducción: reducción sencilla
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 80%
Estado general: medio
Estado técnico: medio
Estado óptico: medio
Daños: ninguno
Póngase en contacto con Rob Veldhuis o Arjan Kamsteeg para obtener más información.

- Alumiininen polttoainesäiliö
- Hiljainen
- Hiukkassuodatin
- Ksenon-valot
- Lämmitin
- Lämmitys
- Makuutilallinen ohjaamo

= Plus d'options et d'accessoires =

- Cabine de couchage
- Chauffage
- Faible bruit
- Filtre à particules
- Réservoir de carburant en aluminium
- Éclairage au xénon

= Plus d'informations =

Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche: 80%; Sculptures des pneus droite: 80%; Réduction: réduction simple
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 80%
État général: moyen
État technique: moyen
État optique: moyen
Dommages: aucun
Veuillez contacter Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg pour plus d'informations

- Aluminijski spremnik goriva
- Filtar krutih čestica
- Grijanje
- Grijač
- Ksenonska svjetla
- Niska razina buke
- Spavaća kabina

- Alacsony zajszint
- Alumínium üzemanyagtartály
- Fűtés
- Fűtőberendezés
- Részecskeszűrő
- Sleeper Cab
- Xenon

- Bassa rumorosità
- Fari allo xeno
- Filtro antiparticolato
- Riscaldamento
- Riscaldamento
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sleeper Cab

= Aanvullende opties en accessoires =

- Aluminium brandstoftank
- Geluidsarm
- Radio/cd/audio systeem
- Roetfilter
- Slaapcabine
- Verwarming
- Xenon verlichting

= Bedrijfsinformatie =

Homepage: hiện liên lạc
Aan afgelezen kilometerstanden, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.

= Meer informatie =

Vooras: Max. aslast: 8000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras 1: Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel links: 80%; Bandenprofiel rechts: 80%; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 2: Max. aslast: 7500 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 80%
Algemene staat: gemiddeld
Technische staat: gemiddeld
Optische staat: gemiddeld
Schade: schadevrij
Neem voor meer informatie contact op met Rob Veldhuis of Arjan Kamsteeg

- Drivstofftank i aluminium
- Førerhus med soveplass
- Lite støy
- Oppvarming
- Partikkelfilter
- Varmeapparat
- Xenon-lys

= Więcej opcji i akcesoriów =

- Alarm dźwiękowy
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Filtr cząstek stałych
- Kabina sypialna
- Ogrzewanie
- Oświetlenie ksenonowe
- Piec

= Więcej informacji =

Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa: 80%; Profil opon prawa: 80%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 80%
Stan ogólny: średnio
Stan techniczny: średnio
Stan wizualny: średnio
Uszkodzenia: brak
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Rob Veldhuis lub Arjan Kamsteeg

= Opções e acessórios adicionais =

- Aquecedor
- Aquecimento
- Baixo ruído
- Cabina c/cama
- Depósito de combustível em alumínio
- Filtro de partículas
- Iluminação de xénon

= Mais informações =

Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu esquerda: 80%; Perfil do pneu direita: 80%; Redução: redução simples
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 7500 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 80%
Estado geral: média
Estado técnico: média
Aspeto visual: média
Danos: nenhum
Contacte Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg para obter mais informações

- Aerotermă
- Cabină de dormit
- Filtru de particule
- Iluminare cu xenon
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Zgomot redus
- Încălzire

= Дополнительные опции и оборудование =

- Алюминиевый топливный бак
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Ксеноновые фары
- Малошумный
- Обогрев
- Обогреватель
- Противосажевый фильтр

= Дополнительная информация =

Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин слева: 80%; Профиль шин справа: 80%; Редуктор: один редуктор
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 80%
Общее состояние: среднее
Техническое состояние: среднее
Внешнее состояние: среднее
Свяжитесь с Rob Veldhuis или Arjan Kamsteeg для получения дополнительной информации

- Filter pevných častíc
- Hliníková palivová nádrž
- Kabína na spanie
- Kúrenie
- Nízka hlučnosť
- Vykurovanie
- Xenónové svetlá

- Bränsletank av aluminium
- Partikelfilter
- Sovhytt
- Tystgående
- Uppvärmning
- Värmare
- Xenon-strålkastare

- Alüminyum yakıt deposu
- Düşük gürültülü
- Isıtma
- Isıtıcı
- Partikül filtresi
- Sleeper cab
- Xenon