Đầu kéo DAF XF 460 FTG 6x2 little engine problem LZV geschikt
Quan tâm đến quảng cáo?
1/21
9.950 €
Giá ròng
≈ 10.340 US$
≈ 263.900.000 ₫
≈ 263.900.000 ₫
Thương hiệu:
DAF
Loại:
đầu kéo
Năm sản xuất:
2014-09
Đăng ký đầu tiên:
2014-09-05
Tổng số dặm đã đi được:
1.035.000 km
Khả năng chịu tải:
18.113 kg
Khối lượng tịnh:
8.887 kg
Tổng trọng lượng:
27.000 kg
Địa điểm:
Hà Lan Groot-Ammers6498 km từ chỗ bạn
Hà Lan Groot-Ammers6498 km từ chỗ bạn
Đặt vào:
30 thg 12, 2024
ID hàng hoá của người bán:
2117
Mô tả
Các kích thước tổng thể:
chiều dài - 6,31 m, chiều rộng - 2,55 m
Động cơ
Nguồn điện:
462 HP (340 kW)
Nhiên liệu:
dầu diesel
Thể tích:
12.902 cm³
Số lượng xi-lanh:
6
Euro:
Euro 6
Hộp số
Loại:
số tự động
Trục
Số trục:
3
Cấu hình trục:
6x2
Chiều dài cơ sở:
3.950 mm
Trục thứ nhất:
385/65 22,5
Trục thứ cấp:
315/70 22,5
Trục thứ ba:
315/70 22,5
Phanh
Phanh động cơ:
Buồng lái
Không gian ngủ:
Bộ sưởi độc lập:
Hệ thống điều hòa:
Điều hướng:
Tủ lạnh:
Điều khiển hành trình (tempomat):
Khóa trung tâm:
Tấm cản dòng:
Kiểm tra kỹ thuật từ xa
Dịch vụ giao xe
Thiết bị bổ sung
Khóa vi sai:
Tình trạng
Tình trạng:
đã qua sử dụng
Quan trọng
Chào giá này chỉ mang tính hướng dẫn. Vui lòng yêu cầu thêm thông tin chính xác từ người bán.
Các bí quyết mua hàng
Thông tin liên hệ của người bán
Thijs Kentie
Ngôn ngữ:
Tiếng Hà Lan, Tiếng Anh
+31 184 60...
Hiển thị
+31 184 609 449
+31 6 543...
Hiển thị
+31 6 54345410
Địa chỉ
Hà Lan, Zuid-Holland, 2964LP, Groot-Ammers, Transportweg 2
Thời gian địa phương của người bán:
07:22 (CET)
Thông tin liên hệ của người bán
TEKA TRADING B.V.
Hà Lan
6 năm tại Autoline
+31 184 60...
Hiển thị
+31 184 609 449
+31 6 543...
Hiển thị
+31 6 54345410
Bán máy móc hoặc phương tiện?
Bạn có thể làm điều này với chúng tôi!
Các quảng cáo tương tự
12.950 €
≈ 13.450 US$
≈ 343.400.000 ₫
2014
1.191.000 km
Dung tải.
12.131 kg
12.131 kg
Hà Lan, Groot-Ammers
12.950 €
≈ 13.450 US$
≈ 343.400.000 ₫
2014
625.820 km
Dung tải.
13.224 kg
13.224 kg
Hà Lan, Meerkerk
10.500 €
≈ 10.910 US$
≈ 278.400.000 ₫
2015
948.601 km
Dung tải.
12.768 kg
12.768 kg
Hà Lan, Groot-Ammers
11.000 €
≈ 11.430 US$
≈ 291.700.000 ₫
2014
999.000 km
Dung tải.
12.069 kg
12.069 kg
Bỉ, Meer - Hoogstraten
12.950 €
≈ 13.450 US$
≈ 343.400.000 ₫
2014
649.700 km
Dung tải.
13.316 kg
13.316 kg
Hà Lan, Meerkerk
12.500 €
≈ 12.990 US$
≈ 331.500.000 ₫
2014
982.000 km
Dung tải.
12.712 kg
12.712 kg
Bỉ, Meer - Hoogstraten
12.500 €
≈ 12.990 US$
≈ 331.500.000 ₫
2012
1.253.000 km
Dung tải.
12.340 kg
12.340 kg
Hà Lan, Groot-Ammers
12.950 €
≈ 13.450 US$
≈ 343.400.000 ₫
2014
797.175 km
Dung tải.
11.765 kg
11.765 kg
Hà Lan, Meerkerk
11.900 €
≈ 12.360 US$
≈ 315.600.000 ₫
2014
938.000 km
Dung tải.
11.303 kg
11.303 kg
Hà Lan, Schiedam
12.950 €
≈ 13.450 US$
≈ 343.400.000 ₫
2014
596.420 km
Dung tải.
10.670 kg
10.670 kg
Hà Lan, Vuren
12.750 €
≈ 13.250 US$
≈ 338.100.000 ₫
2014
899.365 km
Dung tải.
12.428 kg
12.428 kg
Hà Lan, Etten-Leur
Trucks Roosendaal B.V.
10 năm tại Autoline
12.950 €
≈ 13.450 US$
≈ 343.400.000 ₫
2014
1.047.000 km
Dung tải.
12.105 kg
12.105 kg
Hà Lan, Sliedrecht
13.750 €
≈ 14.280 US$
≈ 364.600.000 ₫
2014
914.746 km
Dung tải.
12.736 kg
12.736 kg
Hà Lan, Etten-Leur
Trucks Roosendaal B.V.
10 năm tại Autoline
11.950 €
≈ 12.410 US$
≈ 316.900.000 ₫
2014
759.430 km
Dung tải.
12.736 kg
12.736 kg
Hà Lan, Etten-Leur
Trucks Roosendaal B.V.
10 năm tại Autoline
- Дистанционно централно заключване
- Диференциал с контролирано приплъзване
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Нагревател
- Нагревател на автомобила
- Спална кабина
- Спойлер на покрива
- Diferenciál s brzdou
- Robustní motorová brzda
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Střešní spoiler
- Topení
- Uzávěrka diferenciálu
- Vyhřívání vozidla
- Bremskraftverstärker
- Dachspoiler
- Fernbediente Zentralverriegelung
- Mittelachse Lift und Lenkachse
- Niederländische LKW
- Schlafkabine
- Sperrdifferential
- Standheizung
= Anmerkungen =
Engine problem: valve or valves and/or camshaft audible. Engine runt good but you can hear it ticking. Listen to the video hiện liên lạc
Truck from the Netherlands
LZV approval
MX engine brake
Navigation
= Weitere Informationen =
Aufbau: Standard-SZM
Vorderachse: Refenmaß: 385/65 22,5; Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20%; Federung: Parabelfederung
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/70 22,5; Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 30%; Federung: Luftfederung
Hinterachse 2: Refenmaß: 315/70 22,5; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%; Federung: Luftfederung
Schäden: keines
Kennzeichen: 35-BDZ-6
Wenden Sie sich an Thijs Kentie oder Thijs Kentie, um weitere Informationen zu erhalten.
- Differentialespærre
- Fjernlåsning
- Kraftig motorbremse
- Sleeper Cab
- Styret spærredifferentiale
- Tagspoiler
- Varmeapparat
- Varmer
= Yderligere oplysninger =
Karosseri: Standardtrækker
Foraksel: Dækstørrelse: 385/65 22,5; Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 20%; Dækprofil højre: 20%; Affjedring: parabelaffjedring
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/70 22,5; Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 30%; Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 315/70 22,5; Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%; Affjedring: luftaffjedring
Registreringsnummer: 35-BDZ-6
Kontakt Thijs Kentie eller Thijs Kentie for yderligere oplysninger
- Διαφορικό ελεγχόμενης ολίσθησης
- Καλοριφέρ
- Καλοριφέρ οχήματος
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό
- Κλείδωμα διαφορικού
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου
- Differential lock
- Heavy duty engine brake
- Middle axle lift and steering axle
- Remote central locking
- Roof spoiler
- Sleeper cab
- Truck from the Netherlands
- Vehicle heater
= Remarks =
Motorproblem: Ventil oder Ventile und/oder Nockenwelle hörbar. Motor lauft gut aber mann kann das gehören. Gehören Sie die Video Motorproblem: Ventil oder Ventile und/oder Nockenwelle hörbar.
Niederländischer LKW
LZV geeignet
MX-Motorbremse
Navigation
Niederländischer LKW
MX-Motorbremse
Navigation
= Dealer information =
We Buy and sell used trucks, trailers and cranes and we are located in the middle of the Netherlands.We always have a current stock of technical high quality trucks, trailers and cranes from the Netherlands and most of them are from the first owner.
We export to over 75 countries around the world. Our customers are located throughout Europe, Eastern Europe, the Middle East, Africa and South America.
If you want to drive back home to your country, we can arrange the export documents and a temporary export registration with insurance.
Of course we can arrange shipping for you including transport to the harbor. We also take care of the export documents for you.
= More information =
Bodywork: Standard tractor
Front axle: Tyre size: 385/65 22,5; Max. axle load: 8000 kg; Steering; Tyre profile left: 20%; Tyre profile right: 20%; Suspension: parabolic suspension
Rear axle 1: Tyre size: 315/70 22,5; Max. axle load: 7500 kg; Steering; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 30%; Suspension: air suspension
Rear axle 2: Tyre size: 315/70 22,5; Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%; Suspension: air suspension
Damages: none
Registration number: 35-BDZ-6
Please contact Thijs Kentie or Thijs Kentie for more information
- Bloqueador diferencial
- Bloqueo centralizado a distancia
- Cabina de dormir
- Calefacción auxiliar
- Diferencial de deslizamiento
- Estufa
- Freno de motor reforzado
- Spoiler para el techo
= Más información =
Carrocería: Tractor estándar
Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/65 22,5; Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 20%; Dibujo del neumático derecha: 20%; Suspensión: suspensión parabólica
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/70 22,5; Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 30%; Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 315/70 22,5; Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%; Suspensión: suspensión neumática
Daños: ninguno
Matrícula: 35-BDZ-6
Póngase en contacto con Thijs Kentie o Thijs Kentie para obtener más información.
- Etäkeskuslukitus
- Kattospoileri
- Lämmitin
- Makuutilallinen ohjaamo
- Rajoitetun luiston tasauspyörästö
- Raskaan käytön moottorijarru
- Tasauspyörästön lukko
- Cabine de couchage
- Chauffage
- Différentiel d'écartement
- Frein moteur renforcé
- Solde différentiel
- Spoiler de toit
- Verrouillage centralisé à distance
= Plus d'informations =
Construction: Tracteur standard
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 22,5; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 20%; Suspension: suspension parabolique
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/70 22,5; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 30%; Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/70 22,5; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%; Suspension: suspension pneumatique
Dommages: aucun
Numéro d'immatriculation: 35-BDZ-6
Veuillez contacter Thijs Kentie ou Thijs Kentie pour plus d'informations
- Daljinsko središnje zaključavanje
- Grijač
- Grijač vozila
- Kontrolirani diferencijal proklizavanja
- Krovni spojler
- Snažna kočnica motora
- Spavaća kabina
- Fűtőberendezés
- Járműfűtés
- Nagy teljesítményű motorfék
- Sleeper Cab
- Szabályozott önzáró differenciálmű
- Tetőlégterelő
- Távirányításos központi zár
- Bloccaggio del differenziale
- Differenziale a slittamento controllato
- Freno motore per impieghi gravosi
- Riscaldamento
- Riscaldamento supplementare
- Sleeper Cab
- Spoiler per il tetto
- Centrale deurvergrendeling afstandbediend
- Dakspoiler
- Middenas liftas + stuuras
- Nederlandse truck
- Slaapcabine
- Sperdifferentieel
- Standkachel
- Versterkte motorrem
= Bijzonderheden =
Motorprobleem : klep of kleppen en/of nokkenas hoorbaar. Motor loopt verder goed. Luister naar de video hiện liên lạc
Nederlandse truck
LZV geschikt
MX-motorrem
Navigatie
= Bedrijfsinformatie =
We Buy and sell used trucks, trailers and cranes and we are located in the middle of the Netherlands.We always have a current stock of technical high quality trucks, trailers and cranes from the Netherlands and most of them are from the first owner.
We export to over 75 countries around the world. Our customers are located throughout Europe, Eastern Europe, the Middle East, Africa and South America.
If you want to drive back home to your country, we can arrange the export documents and a temporary export registration with insurance.
Of course we can arrange shipping for you including transport to the harbor. We also take care of the export documents for you.
= Meer informatie =
Opbouw: Standaard trekker
Vooras: Bandenmaat: 385/65 22,5; Max. aslast: 8000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 20%; Bandenprofiel rechts: 20%; Vering: paraboolvering
Achteras 1: Bandenmaat: 315/70 22,5; Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 30%; Vering: luchtvering
Achteras 2: Bandenmaat: 315/70 22,5; Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%; Vering: luchtvering
Schade: schadevrij
Kenteken: 35-BDZ-6
Neem voor meer informatie contact op met Thijs Kentie of Thijs Kentie
- Fjernstyrt sentrallås
- Førerhus med soveplass
- Kontrollert differensial med begrenset sperre
- Kraftig motorbrems
- Takspoiler
- Varmeapparat
- Varmeapparat for kjøretøy
- Blokada mechanizmu różnicowego
- Kabina sypialna
- Mechanizm różnicowy
- Ogrzewacz bloku cylindrów
- Piec
- Pilot do zamka centralnego
- Spoiler dachowy
- Wzmocnione hamowanie silnikiem
= Więcej informacji =
Budowa: Standardowy ciągnik
Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 22,5; Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 20%; Profil opon prawa: 20%; Zawieszenie: zawieszenie paraboliczne
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/70 22,5; Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 30%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/70 22,5; Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Uszkodzenia: brak
Numer rejestracyjny: 35-BDZ-6
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Thijs Kentie lub Thijs Kentie
- Aquecedor
- Bloqueio do diferencial
- Cabina c/cama
- Diferencial de deslizamento controlado
- Fecho centralizado remoto
- Sofagem de parque
- Spoiler de tejadilho
- Travão do motor reforçado
= Mais informações =
Carroçaria: Unidade de tração standard
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 385/65 22,5; Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 20%; Perfil do pneu direita: 20%; Suspensão: suspensão parabólica
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 315/70 22,5; Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 30%; Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 315/70 22,5; Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%; Suspensão: suspensão pneumática
Danos: nenhum
Número de registo: 35-BDZ-6
Contacte Thijs Kentie ou Thijs Kentie para obter mais informações
- Cabină de dormit
- Diferențial blocabil
- Diferențial cu patinare controlată
- Frână de motor heavy-duty
- Spoiler pavilion
- Închidere centralizată de la distanță
- Încălzitor vehicul
- Блокировка дифференциала
- Дифференциал с принудительной блокировкой
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Моторный тормоз для тяжелых условий работы
- Обогреватель
- Обогреватель автомобиля
- Пульт дистанционного управления центральным замком
- Спойлер на крыше
= Дополнительная информация =
Кузов: Стандартный седельный тягач
Передний мост: Размер шин: 385/65 22,5; Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 20%; Профиль шин справа: 20%; Подвеска: параболическая подвеска
Задний мост 1: Размер шин: 315/70 22,5; Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 30%; Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 2: Размер шин: 315/70 22,5; Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%; Подвеска: пневматическая подвеска
Регистрационный номер: 35-BDZ-6
Свяжитесь с Thijs Kentie или Thijs Kentie для получения дополнительной информации
- Diferenciál s riadeným sklzom
- Kabína na spanie
- Kúrenie
- Strešný spojler
- Uzávierka diferenciálu
- Vyhrievanie vozidla
- Vysokovýkonná motorová brzda
- Differentiallås
- Extra kraftig motorbroms
- Kupévärmare
- Sovhytt
- Styrd differentialbroms
- Takspoiler
- Värmare
- Ağır hizmet tipi motor freni
- Diferansiyel kilidi
- Isıtıcı
- Kontrollü diferansiyel kilidi
- Sleeper cab
- Tavan spoyleri
- Uzaktan merkezi kilitleme