Xe gắn máy Honda CB 750 Sandcast
≈ 695.700.000 ₫
Bovenden6825 km to "United States/Columbus"
Nếu bạn quyết định mua sản phẩm với mức giá thấp, hãy đảm bảo rằng bạn liên hệ với người bán thực sự. Hãy tìm hiểu nhiều thông tin nhất có thể về chủ sở hữu của thiết bị. Một hình thức lừa dảo đó là tự coi mình là đại diện của một công ty thực. Trong trường hợp nghi ngờ, hãy thông báo điều này với chúng tôi để tăng cường kiểm soát thông qua biểu mẫu phản hồi.
Trước khi bạn quyết định mua hàng, vui lòng xem xét cẩn thận một số chào giá sản phẩm để hiểu về chi phí trung bình của thiết bị bạn lựa chọn. Nếu giá của chào giá mà bạn quan tâm thấp hơn nhiều so với các chào giá tương tự, hãy suy nghĩ về điều đó. Sự khác biệt đáng kể về giá cả có thể thể hiện những tỳ ẩn hoặc người bán đang cố tình thực hiện những hành động lừa đảo.
Không mua những sản phẩm có giá quá khác biệt với mức giá trung bình của thiết bị tương tự.
Không đồng ý với những cam kết đáng nghi ngờ và hàng hoá phải thanh toán trước. Trong trường hợp nghi ngờ, đừng ngại xác minh thông tin, yêu cầu thêm các hình ảnh và chứng từ cho thiết bị, kiểm tra tính xác thực của các chứng từ, đặt câu hỏi.
Kiểu lừa đảo phổ biến nhất. Những người bán không minh bạch có thể yêu cầu một khoản thanh toán trước để "giữ" quyền mua thiết bị của bạn. Do đó, các đối tượng lừa đảo có thể thu được một khoản tiền lớn và biến mất, không liên lạc trở lại.
- Chuyển khoản trả tước vào thẻ
- Không thực hiện thanh toán trước nếu không có giấy tờ xác nhận quy trình chuyển tiền, nếu việc trao đổi với người bán đáng nghi ngờ.
- Chuyển sang tài khoản "Uỷ thác"
- Yêu cầu như vậy có thể đáng báo động, khả năng cao là bạn đang trao đổi với một đối tượng lừa đảo.
- Chuyển sang một tài khoản công ty với tên tương tự
- Hãy cẩn trọng, các đối tượng lừa đảo có thể đóng giả thành những công ty lớn, chỉ sửa lại tên một chút. Không được chuyển khoản nếu tên của công ty đáng nghi ngờ.
- Thay thế các thông tin trong hoá đơn của một công ty thực
- Trước khi thực hiện giao dịch, hãy đảm bảo rằng mọi thông tin chỉ định đều chính xác và họ có liên quan đến công ty cụ thể.
Thông tin liên hệ của người bán
+49 551 ...
Hiển thị
+49 551 82020
+49 551 ...
Hiển thị
+49 551 82285
Đức 
Đức, Bovenden
Đức, Bovenden
Đức, Bovenden
Đức, Bovenden
Đức, Bovenden
Đức, Bovenden
Đức, Bovenden
Đức, Bovenden
Đức, Bovenden
Đức, Bovenden
Đức, Bovenden
Đức, Bovenden
Đức, Bovenden
Đức, Bovenden
Đức, Bovenden
Đức, Bovenden
Đức, Bovenden
Đức, Bovenden
Đức, Bovenden
Đức, Bovenden
location: 1
interior color: black
interior type: leather
Alte Bundesstraße 48
Honda CB 750 Sandcast K0 series
This 1969 Honda CB750 was initially sold through Austrian Honda importer Josef
Faber
and it is said to have originally been kept in Austria before being acquired by
its second owner in 1975 and transferred to Germany. It changed hands several
times after
and it was later purchased by a collector in The Netherlands who sold it
to the selling dealer in 2023. Power is provided by a 736cc SOHC inline-four
featuring a sandcast case
and the bike is finished in red with gold stripes. Features
include a five-speed transmission
19 front and 18 rear wire-spoke wheels
a front
both kick and electric starters
a four-into-four exhaust system
chrome
fenders
and a black vinyl two-up seat. This CB750 K0 is now offered in the
Netherlands by the selling dealer with documentation from the original selling dealer
and Dutch registration
The fuel tank and side panels are finished in Candy Ruby Red
and the bike features
a locking two-up seat upholstered in black vinyl with a passenger grab strap
Additional equipment includes Euro-specification turn signals
taillight
and license
plate bracket as well as passenger foot pegs
a chain guard
and both side and
center stands. Brightwork includes the fenders
handlebar
grab handle
and muffler
heat shields
The 19 front and 18 rear wire-spoke wheels were mounted with Bridgestone
Battlax tires in 2020. Suspension consists of a conventional fork with black rubber
gaiters as well as dual shocks mounted to the swingarm
and braking is handled by a
front disc and a rear drum
Instrumentation includes a Nippon Denso 240-kph speedometer
a matching
tachometer
and a central bank of indicators. The five-digit odometer shows 33k
kilometers (~20k miles.)
The 736cc inline-four features an early-production sandcast case
kick and electric
starters
four Keihin carburetors
and a four-into-four exhaust system. It was factory
rated at 67 horsepower. The engine and carburetors have been overhauled and the
pistons and battery replaced
Power is transferred to the rear wheel through a five-speed transmission and a drive
chain
ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR
Änderungen
Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!
roadworthy