Autoline » Danh mục » Mercedes-Benz » Atego » Atego 818

Mercedes-Benz Atego 818

Thông số
Các đánh giá
8
Số liệu thống kê giá
Người bán hàng đầu
Quảng cáo
145
Mercedes-Benz Atego 818
145 quảng cáo
4.2
8 đánh giá

Thông số chính của Mercedes-Benz Atego 818:

Dữ liệu thu thập được dựa trên cơ sở dữ liệu quảng cáo tại Autoline
Nguồn động cơ
176,75 HP - 180 HP
Nhiên liệu
dầu diesel
Khả năng chịu tải
1.855 kg - 2.665 kg
Thể tích
23,48 m³ - 37,21 m³
Cấu hình trục
4x2
Ngừng
lò xo/không khí 53% lò xo/lò xo 22% không khí/không khí 22%
Đặc điểm
Thông số kỹ thuật dựa trên thông tin chi tiết do người bán cung cấp trong quảng cáo trên trang web. Do các quảng cáo khác nhau của cùng một model sản phẩm có thể có thông số kỹ thuật khác nhau, chúng tôi hiển thị các thông số này theo dạng phạm vi hoặc nhiều phiên bản. Hãy đảm bảo xác nhận lại thông số cụ thể của từng sản phẩm với người bán.

Mô tả

Công suất
15 55% 12 14% 17 12% 18 9%
Loại truyền động
Dẫn động cầu sau
Khả năng chịu tải
1.850 kg - 2.660 kg
Số lượng ghế
2 - 3
Khối lượng tịnh
5.080 kg - 5.980 kg
Tổng trọng lượng
7.490 kg

Khung

Cửa bên
26%
Cửa sau
36%
Tường bên hông bằng nhôm
11%

Động cơ

Bộ lọc hạt
28%
Động cơ tăng áp
10%
Số lượng xi-lanh
4 98% khác 2%
Loại động cơ
thẳng hàng
Nhiên liệu
dầu diesel
Nguồn động cơ
176,75 HP - 180 HP
Số lượng van
4 - 24
Thể tích động cơ
4.249 cm³ - 5.132 cm³
Dung lượng ắc quy
195 kW⋅h

Hộp số

Loại hộp số
số tự động 52% số sàn 47%

Trục

Bánh xe kép
34%
Kích thước lốp
215/75 R17.5 59% 235/75 R17.5 19% 225/75 R17.5 10%
Cấu hình trục
4x2
Ngừng
lò xo/không khí 53% lò xo/lò xo 22% không khí/không khí 21%
Thương hiệu trục
MERCEDES-BENZ
Loại phanh
đĩa
Số trục
2

Phanh

ABS
75%
EBS
18%
Guốc hãm
16%
Phanh động cơ
43%

Cabin và tiện nghi

Máy tính hành trình
28%
Gương chỉnh điện
49%
Tấm che nắng
38%
Cửa sổ trời
38%
Ghế đặt trước
28%
Bộ sưởi gương
20%
Tấm cản dòng
30%
Đồng hồ tốc độ
53%
Máy toàn đạc
22%
Điều khiển hành trình (tempomat)
58%

Buồng lái

Không gian ngủ
0 87% 1 12% khác 1%
Loại buồng lái
ClassicSpace 74% Ca bin kép 8% Comfort 7% Active Space 6%

Các tuỳ chọn bổ sung

Điều hoà không khí
68%
Cửa sổ điện
56%
Bộ sưởi ghế
20%
Bánh xe dự phòng
12%
Ghế có thể điều chỉnh
10%
Lái trợ lực
thủy lực 74% EPS 26%
Nhớ vị trí ghế
ghế lái 67% ghế trước 33%
Vật liệu nội thất
velour 64% vải 36%
Điều chỉnh vô lăng
theo độ cao 58% theo độ cao và tầm với 42%
Thông gió cho ghế
ghế trước

Đa phương tiện

Radio
66%

Tính năng an toàn

Túi khí
25%
Khóa vi sai
32%
Khóa trung tâm
48%
Thiết bị cố định
17%
Thiết bị hạn chế tốc độ
28%
ESP
35%
Hệ thống cảnh báo chệch làn đường
12%

Hệ thống hỗ trợ đỗ xe

Camera lùi
19%

Thiết bị chiếu sáng

Đèn sương mù
29%
Đèn trước
đèn halogen

Thiết bị bổ sung

Móc chốt
35%
Hộp đựng dụng cụ sửa chữa
12%

Quảng cáo Mercedes-Benz Atego 818 theo danh mục

Xe tải Mercedes-Benz Atego 818
Xe tải Mercedes-Benz Atego 818
137
 Phụ tùng Mercedes-Benz Atego 818
Phụ tùng Mercedes-Benz Atego 818
22

Các đánh giá Mercedes-Benz Atego 818

Đọc tất cả đánh giá
Điểm trung bình của Mercedes-Benz Atego 818
4.2
(!) Quan trọng: xếp hạng được tổng hợp dựa trên các xếp hạng và đánh giá của người dùng nên có thể phản ánh trải nghiệm sử dụng mang tính chủ quan
3.6
Giá
4.4
Tính tin cậy
4.1
Bảo trì
4.6
Hoạt động
4.0
Thuận tiện
Thêm một đánh giá
4.4
Xe tải thùng kín Mercedes-Benz Atego 818
2011 Năm
4.0 Giá
4.0 Tính tin cậy
4.0 Bảo trì
5.0 Hoạt động
5.0 Thuận tiện
I’ve driven a bunch of trucks in this range, but the Atego 818 kinda stands out for cabin layout. The visibility is solid, I never really have blind spots with that huge windshield. The interior is pretty comfortable, with everything laid out simple, nothing in the way. Getting in and out is easy, seat adjustment is decent too. Only thing is, kinda wish there was more storage for small things in the cab, I got paperwork all over the place sometimes. But overall, gets the job done for those long days.
4.2
Xe tải thùng kín Mercedes-Benz Atego 818
2013 Năm
4.0 Giá
5.0 Tính tin cậy
4.0 Bảo trì
5.0 Hoạt động
3.0 Thuận tiện
So, I’ve had the 818 at my job for the past year. What I like is the visibility from the cab - windows are big, I see everything I need. And the turning radius is tight, you can actually wiggle it around cramped yards without that much headache. It pulls decently, I mean, for an 8 tonner, it does ok even when loaded to the limit. On the downside, heating in the cab takes a bit to get going in winter, which sucks when you start early mornings. Haven’t had a breakdown so reliability’s good so far. Normal oil changes and checks haven’t been crazy expensive.
3.8
Xe tải thùng kín Mercedes-Benz Atego 818
2018 Năm
3.0 Giá
4.0 Tính tin cậy
4.0 Bảo trì
4.0 Hoạt động
4.0 Thuận tiện
Drove the 818 last year for a delivery gig. I got the 3-seat setup which is a plus when we had an extra person. The ABS and stuff like ASR come standard, which is good because sometimes you have to slam the brakes. Cabin build feels solid but the material isn’t fancy. It’s plain but it works. Not the quietest inside but not too loud to bother me. Radio and all that basic tech is there, nothing high-end. Price-wise, it’s a Mercedes, so not the cheapest out there for trucks. But it doesn’t eat fuel too fast, and I didn’t have any breakdowns. Transmission shifts smooth, clutch isn’t too stiff.
4.0
Xe tải thùng kín Mercedes-Benz Atego 818
2013 Năm
3.0 Giá
4.0 Tính tin cậy
4.0 Bảo trì
5.0 Hoạt động
4.0 Thuận tiện
Been driving the Atego 818 for a few months on my deliveries. The cab is pretty decent, not cramped at all - I still wish there was more storage for my stuff. The ride comfort is sort of hit and miss, like I don’t mind it most days but you get bumps here and there. Fuel economy's better than most of the trucks I’ve had, so that helps the wallet. The controls feel solid; gears slot in nice and the brakes do the job, which gives some peace of mind in city traffic. Bit on the pricey side if you look at it compared to some others. Maintenance hasn’t bitten me yet, but Mercedes stuff usually costs more, so you gotta be ready for that.
Đọc thêm...
4.2
Xe tải thùng kín Mercedes-Benz Atego 818
2011 Năm
3.0 Giá
5.0 Tính tin cậy
5.0 Bảo trì
4.0 Hoạt động
4.0 Thuận tiện
Been hauling with this Atego 818 for about 2 years now. Engine’s pretty okay, it pulls well enough when loaded up near max. The 6-speed manual’s smooth, gear shifts are easier than on some older trucks I had. It tops out at 90 km/h, which is good for city and short highway runs, but sometimes wish it had a bit more power for hills. I got no complaints on reliability, just regular servicing so far. Didn't break down on me, which already makes it above some others. Price feels a bit steep for new, but you get what you pay for I guess.
Đọc tất cả đánh giá (8)

Số liệu thống kê giá

Hiển thị Ẩn

Người bán hàng đầu

Tất cả người bán của Mercedes-Benz
GLW LKW und PKW Handel GmbH
253 đề nghị
Đức, Baden-Wurttemberg, Riederich, Siemensstrasse 6 - 10
Gassmann GmbH
3051 đề nghị
Đức, Lower Saxony, Bovenden, Alte Bundesstr. 48
Laslo Truck
2888 đề nghị
Hungary, Central Hungary, Budapest, Zádor utca 2
PEITZMEYER Fahrzeug- und Gerätevertrieb
106 đề nghị
Đức, Nordrhein-Westfalen, Delbrück, Rietberger Str. 57
MJAA Trucks
188 đề nghị
Litva, Vilnius County, Vilnius
Tất cả người bán của Mercedes-Benz
16488 công ty →

Những quảng cáo mới nhất dành cho các phương tiện Mercedes-Benz Atego 818

Xe tải Mercedes-Benz Atego 818

Tất cả xe tải Mercedes-Benz Atego 818
137 quảng cáo →